货车吊运车作为最常见的特种车辆之一,越来越多地应用于各行各业,同时,一些常见的问题也逐渐进入到我们的视野中,吊车吊运起重机的应力紊乱是最常见的故障之一。液压泵、马达、液压泵、电机使用时间过长的原因,内部磨损严重,泄漏量较大,液压泵输出流量低效率不足,系统压力低。
发动机转速过低,动力不足,导致系统流量不足,液压系统低。液压泵方向控制装置的位置错误或装配不当。泵不工作,系统内外泄漏,如阀芯与阀体孔之间的泄漏,也会导致系统压力失效。
汽车起重机液压控制阀的原因在工作过程中,如果发现压力不去或不去,则很可能换向阀失灵,导致系统继续卸载或持续高压。溢流阀阻尼孔堵塞,在主阀芯上有毛刺,阀芯与阀孔和间隙有污垢,可能使主阀芯被卡住在全开位置,液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回到油箱、油压机上。油和油回短管,造成系统压力。
如果上述毛刺或污物会在主阀芯关闭位置死亡,系统压力将继续非常高。当溢流阀或换向阀的阀芯有约束力时,阀芯运动不灵活,执行部件容易出现无动作的现象,当有动作时,压力测试系统的特点是压力不稳定。还有一个单向阀系统,如果单向阀的方向是反向的,也可能造成压力不去。
载重汽车起重机液压油箱油位过低,吸油管过薄,油污过滤器受到杂质污染堵塞,可导致液压泵吸油阻力过大(液压泵吸入空气,常伴有恶劣噪音),导致不足。NT系统流量大,压力低。此外,回流管对流体(油箱内产生的气泡压力油压冲击,并导致油箱带有空气),如吸油管密封不良等原因,造成液压系统与空气混合,造成系统压力不稳定。
根据液压泵的正确装配方式,有必要检查控制装置的电路是否正确。增加液压油箱相对液压泵的高度,适当增加抽油管直径,更换滤油筒,疏通油管,可以解决油泵吸入困难的问题并吸引空,避免系统压力过低。
此外,应选择合适粘度的液压油,以避免在低环境温度下由于高粘度油而泵出油的困难。对于液压控制阀的加工方法主要是卸载检查或方向阀通电,状态是否正确,清洗阀芯,疏通阻尼孔,检查单向阀的方向是否正确,更换清洁油等。