随车吊哪些部位有必要进行检查和维护

    随车吊是一种在工业生产中经常使用到的大型设备，它在我们的日常生活中也得到了广泛的应用。随车吊在长期使用过程中难免会出现许多问题，所以车主门应该及时的维修和保养随车吊，那么随车吊维修和保养的方法又哪些呢？

    发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低，使发动机油耗上升、动力下降，严重的会引起断火，对发动机来说是致命的故障。

    制动盘：制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，在保养车辆时不只是注意更换蹄片，也要检查及更换制动盘。因为制动盘过度磨损带来的后果是很严重的，首先，由于表面平整度降低，使实际的接触面积变小，造成制动力不足；另外，磨损后的制动盘热容量降低，在持续制动时温度升高很快，更容易产生热衰退现象。

    所有这些在行驶中都是非常危险的。在进行保养规定中有一整套关于发电机的维护制度，如按时润滑、更换轴承，调整、更换碳刷，调整触点间隙等等，一般来说，当车辆行驶6至8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

    车辆在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，很多部件就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。